暖化戰爭現正引爆中

生質能

波浪發電

抽蓄水力發電原理

沼氣發電

垃圾掩埋場之生質垃圾、畜牧業的動物糞尿、都市污水或農工廢水等，皆可經由發酵或厭氧處理過程而產生沼氣，可作為發電的燃料。所謂發酵或厭氧處理，就是各種有機廢棄物或糞便等在密閉的沼氣池內，在缺氧的狀態下被種類繁多的沼氣發酵微生物分解轉化，最終就會產生沼氣。沼氣是一種適合燃燒與引擎使用的能源，其主要成份為甲烷（含量約在50%～80%之間），其餘成分為二氧化碳及少量揮發性有機物質。…..<詳全書>

台灣海洋能發電深具潛力

目前開發海洋能發電在台灣雖然仍屬於研究階段，但經濟部能源局、工業技術研究院、台灣電力公司等單位皆分別對台灣的海洋能發電與潛力廠址進行評估，其中最具潛力者，包括東北部海域之波浪發電、東部及澎湖海域之海流發電、東部海域之海洋溫差發電等（參考 33 ）。根據台灣電力公司的估計，台灣各類海洋能發電蘊藏量，實際可開發之裝置容量總計至少300萬瓩以上（參考 82 ）。如果要開發這些能源發電，都必須考慮技術與經濟效益的問題，同時也必須考慮對生態環境的影響。

太陽光電的應用方式，除了可在較大的閒置空間或土地上設置大型的太陽光電系統之外，結合建築物的外觀設計來裝置太陽能電池設備，也是大面積妥善利用太陽能的方式之一。如果利用閒置的屋頂裝設小型太陽光電系統，則可以為一般建築物或家庭住宅提供電力。在政府對於再生能源的鼓勵政策之下，太陽光電系統可以連上電力公司的電網（市電併聯），把剩餘的電力賣給電力公司。

海流發電

由於黑潮發電的可行性日受重視，因此已有國內學者進行相關研究（參考 33 ）。黑潮是太平洋西岸的巨大暖流，流速比一般海流還要快，它的主流通過台灣東部海域，支流經過台灣海峽；流經蘇澳、花蓮、綠島及蘭嶼海域的黑潮，年平均流速達每秒1.2公尺以上，其發電潛能達每平方公尺（海流通過的截面積）0.6瓩甚至1.2瓩以上之裝置容量，估計台灣東部海域具有百萬瓩（GW）級的發電容量潛力；流經澎湖水道的海流最高流速達每秒1公尺左右，其發電潛能為每平方公尺0.1～0.6瓩之裝置容量，估計澎湖水道也具有十萬瓩級的發電容量潛力。此外，澎湖跨海大橋具有潮流發電潛能，最大流速達每秒3公尺（參考 33 、 86 ）。

廢棄物衍生燃料

除了直接燃燒以外，廢棄物藉由各種先進的轉換技術，也可以製成「廢棄物衍生燃料」（Refuse Derived Fuel, RDF）（或稱再生燃料），含固態、液態、氣態等形式，可以替代化石燃料，作為各式鍋爐及水泥窯的燃料；或與化石燃料混燒，作為鍋爐的輔助燃料。廢棄物衍生燃料的製造過程幾乎不排放任何污染，同時也處理了廢棄物。

台灣太陽光電應用與世界之比較

目前太陽能光電設備大多使用矽晶等半導體原料，不論是製造成本或者發電成本都仍然居高不下。然而，在各國政策與環保意識的推波助瀾下，

慣常水力發電原理

水力發電的原理，是利用水自高處往低處流的衝擊與壓力，讓水流推動水輪機，帶動發電機而產生電力。慣常的水力發電（Conventional Hydroelectricity），經常在河川上游或水位高處興建攔水或蓄水設施（水壩、堰堤、水庫、蓄水池等等），以蓄積水的位能，並透過引水的設施（隧道、明渠、輸水管、壓力鋼管等等）將高處的水引至低處。當水自高處往低處流時，水在高處的位能轉為向下流動的動能，水流的高低落差與流量，決定發電量的大小，而水能轉換成電能的效率（發電效率）一般可達90%左右。發電後的水，大多經尾水路排放至河川下游。

台灣與世界海洋能發展現況

全球海洋能發展概況

海洋能

覆蓋地球總面積70%以上的大海，是吸收太陽能量與風能的巨大寶庫，以潮汐、波浪、海流、溫差等各種方式，蘊藏著豐富的能源。

地熱發電技術

西元1904年，世界首次地熱發電試驗在義大利Larderello進行，開啟了人類地熱發電的先例。

台灣水力供電比例今昔的消長

水力發電在台灣已有百年以上的歷史，1934年完成的日月潭第一發電所（即今日的大觀一廠），

環境教育優良教材推薦

 暖化戰爭三部曲: 綠色新希望--再生能源

反應爐

丹麥的廢熱利用–集中供熱系統

歐洲冬天寒冷，丹麥也不例外，家家戶戶必須依賴暖氣與熱水，供暖供熱之能源消耗量非常可觀，猶如台灣夏季用電高峰期對於冷氣的需求一樣。由丹麥政府大量投資建構的「集中供熱系統」（District Heating System），就像中央廚房一樣，由地區性的熱氣公司，透過密佈於地下的管線網路，統一提供熱氣給每個家庭。這個供應民生用暖氣與熱水的系統，是「熱電聯產」（汽電共生）技術（見第134頁）的應用，所使用的熱能大約三分之二來自火力發電系統（燃煤、燃油、燃氣）的餘熱，三分之一來自生質能與垃圾焚化，近年更擴增地熱、太陽能等其它再生能源陸續加入營運（參考 101 ）。

他山之石－－丹麥

發展與使用替代能源有成的先進國家，值得飽受能源危機威脅的台灣借鏡。例如北歐五國（丹麥、挪威、瑞典、芬蘭、冰島），是全世界再生能源使用比例最高的地區之一。這些國家不但特別具有環保意識，而且在擺脫對於化石能源的依賴方面早有先見之明，諸如風力、水力、地熱、農林廢棄物、廢熱等利用的發展起步非常早，因此在技術上與應用上皆取得領先世界的地位（參考 75 ）。

電動車

零廢氣排放是世界各國發展環保車輛的終極目標。燃燒車用汽油每公升會排放2公斤以上的二氧化碳（參考 58 ），當前的車輛每公里二氧化碳排放量都在180至200公克或者更多。比一般引擎車輛更環保的電動車輛，使用電力來驅動馬達，以代替部分或全部的傳統燃油，目前每公里二氧碳排放量多小於120公克，甚至可低於50公克（參考 59 、 60 ），若能大量普及化，將可大幅降低二氧化碳排放量，同時也會使都會區的空氣污染大幅減少。  ~(選文摘錄『能源與環境問題』書中，第138頁。商鼎數位出版。)

「世紀之毒」戴奧辛

石化工業雖然造就了舒適與便利的現代生活，同時也製造出許多有害人體的物質。其中，戴奧辛（Dioxins）是目前人類所有合成的化合物中，毒性最強的毒物，因此有「世紀之毒」的稱號（參考 26 、 27 、 28 ）。它是燃燒或製造含氯物質時，所產生的無色、無味、毒性很強的脂溶性化學物，是化學工業製程中的副產品。